Блог обо мне, Новой Зеландии и прочем CPA

Vesy Diktofony Netbuki Trenajery Massajery Mediapleery Sintezatory Holodilniki Avtosignalizatsii Snegohody Myasorubki Parovarki Monitory Nakopiteli Radionyani Proektory Avtomobili Mototehnika

Почему русские хлопают при посадке самолета?

Только на днях вернулся после очередного полета (на этот раз в Красноярск) и снова столкнулся с этой странностью, которая занимает меня уже достаточно давно. И вообще, этот вопрос нас с женой волнует уже очень давно. Можно сказать, ночами не спим, пытаясь понять, ну почему, ну зачем? 🙂

В чем же, собственно, суть вопроса? А в том, что при приземлении самолета (касании шасси поверхности посадочной полосы аэродрома), русскоязычное население (русские, украинцы, прочие белорусы) начинает аплодировать. Причем, из личных наблюдений, делают это исключительно русские (выходцы из стран СНГ), европейцы или же американцы ничего подобного не делают. Вот я решил задаться этим вопросом и посмотреть, а что пишут об этом в этих ваших  «инторнетах». Нашел, в принципе, везде одно и то же, а именно цитаты двух «заинтересованных» лиц — одного пилота и одного психолога, работающего со страдающими аэрофобией. Приведу цитаты (картинки и цитаты взяты с сайта http://the-village.ru):

Почему русские хлопают при посадке самолета?Олег Смирнов
пилот с 40-летним стажем

На самом деле всё не так, как вы думаете. Привычка хлопать после посадки свойственна не только русским, наоборот, эта традиция пришла к нам с Запада. В массовом порядке хлопать нам стали только после 90-х, когда люди начали выезжать за рубеж и увидели, как там это делают.

И в советское время пассажиры иногда хлопали, но только когда посадка проходила в каких-то сложных погодных условиях или когда полёт был связан с какими-то трудностями. Тогда — да, бывало.

Открою секрет: пилоты не слышат, что вы хлопаете в салоне, они отделены от вас бронированной дверью, но бортпроводники всегда докладывают: посадка прошла хорошо, пассажиры довольны и аплодировали. Нам, конечно, это приятно, как любому человеку, который хорошо выполнил свою работу и которого оценили по достоинству.

Почему русские хлопают при посадке самолета?Татьяна Волкова
психолог, работающий с аэрофобами

Единой версии о том, откуда появилась традиция хлопать в ладоши после посадки, не существует. Самой правдоподобной можно считать следующую: особенно популярной эта традиция стала в 90-е, когда информация об авиакатастрофах и прочих происшествиях в воздухе перестала быть государственной тайной и вышла в массы. Само собой, народ впечатлялся и… радовался.

Хлопать после посадки — это почти то же самое, что сказать «спасибо, было очень вкусно» после ужина в ресторане. Пилоты, равно как и повара, этого не услышат и узнать о реакции благодарных пассажиров могут только от бортпроводников. Соответственно, хлопая, мы делаем это не столько для них, сколько для себя.

Можно заметить, что сразу после посадки раздаётся не шквал аплодисментов. Всегда есть два-три солиста, которые начинают первыми, а к ним уже присоединяются другие пассажиры. Рискну предположить, что эти солисты в той или иной мере боятся летать и их напряжение достигает пика при посадке. Люди в стрессе, им нужно срочно выпустить эмоции. Сделать что-то эксцентричное, например закричать, пуститься в пляс и тому подобное, вроде не комильфо. А поблагодарить пилотов и экипаж — самое оно. В пользу этого объяснения говорит и то наблюдение, что хлопают чаще всего на чартерных рейсах. Ведь чартерами пользуются по большей части те, кто летает раз-два в год в отпуск и, соответственно, особенно сильно нервничает с непривычки.

Может быть раньше в зарубежных странах так же было принято хлопать как говорит Олег Смирнов, но сейчас я что-то этого не заметил. Например, когда летали по США — ни в одном самолете никто не хлопнул. Хотя, судя по отзывам в Интернете, периодически все-таки кто-то в Европе хлопает в самолетах. Хотя, опять же, кто знает, может это тоже русские 🙂

Мнение Татьяны, психолога, как мне кажется, более взвешенное и правдоподобное. Я могу поверить, что это происходить в «стрессовых» ситуациях для саморазрядки, но… почему ВСЕ русские или как минимум БОЛЬШИНСТВО это делает? Что, у всех русских поголовно стресс от полетов на самолете? 🙂 Или всем с детства прививают эту боязнь полетов-самолетов? Так, например, мне не прививали. Хотяяяя… Не ходил я в детский сад, может быть, именно там этому и учили 🙂

Как мне кажется, сама эта идея — не более чем бред. Хлопать для того, чтобы отблагодарить пилотов? Так они все равно ничего не услышат. Поблагодарить за полет можно стюардов и стюардесс на выходе — это в порядке вещей. По сути это тоже самое, что хлопать в маршрутке или в метро, когда тебя привозят на твою остановку. Только ведь этого же никто не делает, правда? 🙂

Share:
  • маршрутка и самолет — разные истории. пилоты ошибаются во много раз реже, но их грубая ошибка тебя почти гарантированно убьет; с грубыми ошибками водителей маршруток возможна масса вариантов вплоть до легкого испуга. жизнь (именно жизнь, а не здоровье) ты пилоту доверяешь в гораздо большей степени.

  • маршрутка и самолет — разные истории. пилоты ошибаются во много раз реже, но их грубая ошибка тебя почти гарантированно убьет; с грубыми ошибками водителей маршруток возможна масса вариантов вплоть до легкого испуга. жизнь (именно жизнь, а не здоровье) ты пилоту доверяешь в гораздо большей степени.

  • Kirill Leontiev, т.е. хлопать потому что пилот НЕ совершил ошибок и просто выполнил свою работу, которую он и должен выполнять?

  • Kirill Leontiev, т.е. хлопать потому что пилот НЕ совершил ошибок и просто выполнил свою работу, которую он и должен выполнять?

  • я говорил о том, что подходить к самолету и маршрутке одинаково на мой взгляд не совсем правильно. но вообще — да. поблагодарить пилота только за то что он просто выполнил свою работу, которую и должен был выполнять. или таксиста, за то, что просто довез тебя до места. или официантку, за то, что просто принесла тебе кофе. или кассиршу в супермаркете. для тебя это мелочь, а человеку приятно, и вообще формирует позитивный эмоциональный фон, на нехватку которого все жалуются. часто ли ты благодаришь людей в сфере обслуживания хотя бы в тех редких случаях, когда тебе никто не хамит? 🙂

  • я говорил о том, что подходить к самолету и маршрутке одинаково на мой взгляд не совсем правильно. но вообще — да. поблагодарить пилота только за то что он просто выполнил свою работу, которую и должен был выполнять. или таксиста, за то, что просто довез тебя до места. или официантку, за то, что просто принесла тебе кофе. или кассиршу в супермаркете. для тебя это мелочь, а человеку приятно, и вообще формирует позитивный эмоциональный фон, на нехватку которого все жалуются. часто ли ты благодаришь людей в сфере обслуживания хотя бы в тех редких случаях, когда тебе никто не хамит? 🙂

  • а то что форма выражения благодарности в самолете неочевидная — ну, хлопают и хлопают, традиция совершенно безобидная, и я не понимаю, почему к ней многие подходят с формулировкой «весь цивилизованный мир садится молча и только дикие совки придумали какую-то херь».

  • а то что форма выражения благодарности в самолете неочевидная — ну, хлопают и хлопают, традиция совершенно безобидная, и я не понимаю, почему к ней многие подходят с формулировкой «весь цивилизованный мир садится молча и только дикие совки придумали какую-то херь».

  • Kirill Leontiev да не такая формулировка, совки-ковшики, это неважно. Это личные наблюдения, которые касаются русских. Мне непонятно, почему именно русские подвержены столь эмоциональному поведению в самолетах.
    Выражение эмоций — более-менее понятно. Но почему именно русские?

  • Kirill Leontiev да не такая формулировка, совки-ковшики, это неважно. Это личные наблюдения, которые касаются русских. Мне непонятно, почему именно русские подвержены столь эмоциональному поведению в самолетах.
    Выражение эмоций — более-менее понятно. Но почему именно русские?

  • alexandroid

    Я согласен, что это из-за стресса. Наши люди летают редко и поэтому боятся. За границей люди летают чаще и для них самолет уже не в диковинку.

    Меня лично раздражает, что зачинщики зачастую хлопают, едва самолет коснулся поверхности, а то, что это самая рисковая часть полета и на скорости 200-300 км/ч еще много чего может навернуться они и не подозревают.